此冷板為我單位為XXX配套的平行流冷板。

　　隨著電子技術的發(fā)展，高功率組件越來越多，隨之帶來的就是電子設備散熱問題越來越突出，電子設備的過熱是電子產品失效的主要原因之一，嚴重地限制了電子產品性能及可靠性的提高，也降低了設備的工作壽命。

　　電子機箱作為高功率組件的主要載體，目前大部分電子機箱使用強迫風冷的方式進行散熱，顯然，現在這種方式在有些產品中已經不能滿足機箱內部的散熱要求，利用液冷散熱的機載電子機箱散熱方式的趨勢。目前美國、俄羅斯等技術發(fā)達國家在液冷機箱研制上已經有了成熟的設計方法和加工手段，目前主要通過焊接、鑄造這兩種方法進行機箱設計。而國內的機箱研制起步較晚，很多結構形式的液冷機箱很難滿足現有的機載電子設備的需要，因此對國內外的液冷機箱進行了分析，研制出符合現有機載電子設備需要的、成本較低的液冷機箱。

　　LTR機箱

　　我公司研發(fā)了一種機箱，此液冷機箱是一種應用于全密封電子機箱的散熱技術，主要由箱體外殼1、冷板組件2、上蓋板3及前擋板4組成，詳見圖。

　　工作原理

　　此液冷機箱通過冷卻液循環(huán)冷卻裝置，冷卻液通過設置于機箱內部的液冷冷板吸收電子元件工作時產生的熱量，并通過循環(huán)泵將吸收熱量的冷卻液輸送到機箱外部的冷源，進行再次冷卻，以實現散熱的目的。

　　優(yōu)點

　　重量輕、結構緊湊、成本低、加工簡單。

　　全封閉箱體具有防水、防潮、防塵和電磁屏蔽能力。

　　熱傳導和熱擴散能力高，有效的解決電子元件功率大、散熱量大，溫度過高的問題。

　　采用平行流扁管通道，使進入冷板的流量在冷板內均勻分布，因此冷板表面溫度分布均勻。

　　采用整體釬焊，整體性能好，承壓能力高，可靠性好。

　　ATR機箱

　　ATR機箱是Air Tansport Rack的英文簡稱。主要用于惡劣環(huán)境下電子元件散熱全密封機箱。結構形式如圖1所示。機箱前側為風機，兩側為空氣通道，電子元件通過安裝板把熱量傳導到兩側肋片上，肋片再把熱量傳導給翅片，然后通過通過冷卻空氣把熱量帶走。

以上是我公司液冷機箱,客戶可以根據需求定制。